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(Auszug v. 09.07.2003)
Nutzung eines Trabold-Ölfeinstfilters
Sehr geehrter Herr Glöde, am 25. Juni 1999 wurde in meinem Amt ein Fahrzeug vom Typ Mitsubishi Pajero mit einem 2,5 l-Turbo-Diesel (85 kW / 115 PS) ausgestattet. Bis heute wurden mit dem Fahrzeug mehr als 60.000 km einwandfrei ohne Beanstandungen zurückgelegt. Die finanziellen und ökologischen Vorteile während des zurückliegenden Nutzungszeitraumes haben unsere Erwartungen voll erfüllt. Nach jeweils 10.000 gefahrenen Kilometern erfolgte lediglich ein Wechsel des Filtereinsatzes. Die gesparten Kosten für neues Motoröl (ca. 40 Liter) und die verkürzten Wartungszeiten sowie der Wegfall von zu entsorgendem Altöl sind überzeugende Argumente für den Einsatz des Filters. Außerdem verbesserte sich die Laufruhe des Motors merklich. Die hohe Zuverlässigkeit des Filtersystems und der überzeugende Umweltaspekt haben dazu beigetragen, dass ich mit absoluter Zufriedenheit auf den zurückliegenden Nutzungszeitraum blicken kann und das Projekt gern weiterempfehle. Mit freundlichen Grüßen
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